Туроператор Библио Глобус: bgoperator.ru тел.8(495)504-25-00. Достойный отдых по Доступной цене.

88 стран мира. Отели, Туры, Цены. Система онлайн бронирования для турагентств и частных лиц.

Федор Конюхов рассказал, что чуть не погиб при восхождении на Эверест
[info]bibliotravel

«Мне повезло, карабины выдержали. Я их привез в Москву и подарил внуку Аркадию», — эти слова путешественника передала сегодня его пресс-служба в ИТАР-ТАСС.

«Масштаб Эвереста поражает. Этого не передать словами. Человек на его склонах — точка, муравей», — сказал Конюхов, вернувшийся в понедельник вечером в Москву.

60-летний путешественник отметил, что ему восхождение на Эверест, совершенное 19 мая, далось тяжело, возникали мысли сможет ли вернуться с вершины. В «зоне смерти» — выше 8000 метров — лежат тела тех, кто не вернулся, и «ты понимаешь, что в любой момент можешь стать одним из них», заметил Конюхов.

Эверест покорился знаменитому путешественнику второй раз, первый раз Конюхов взошел на этот пик высотой 8848 метров 11 мая 1992 года.

«Восхождение на Эверест в 40 лет и в 60 лет отличается по восприятию событий. Через такие преодоления ты начинаешь лучше чувствовать себя и свой внутренний мир. Ну и по здоровью я понял, что еще в хорошей форме: 8848 метров — это проверка на прочность», — сказал Федор Конюхов.

Источник

  • Leave a comment
  • Add to Memories

"Народная экономика" о том, что делать, если вы не получили багаж в пункте назначения Смотрите ориг
[info]bibliotravel

<object><embed width="640" height="360" align="middle" flashvars="stats=http://www.1tv.ru/addclick/" allowscriptaccess="always" swliveconnect="true" wmode="window" allowfullscreen="true" quality="high" bgcolor="white" name="videoportal" id="videoportal" src="http://www.1tv.ru/newsvideo/208059" type="application/x-shockwave-flash"/></object>

Это может случиться с каждым. Что делать, если вы потеряли посадочный талон или не дождались багажа в аэропорту назначения. Советы улетающим в "Народной экономике".

Что делать, если вы так и не дождались багажа в аэропорту назначения

Ваш багаж прибыл. По оценкам международных экспертов, авиапассажиры все меньше рискуют потерять чемодан. Но в 9 случаях из 100 он все-таки летит своим маршрутом, отличным от маршрута владельца. А, бывает, и вовсе украден. Вероятность 1%. 99% за то, что рано или поздно хозяин вещи получит. Чем раньше, конечно, тем лучше. Авиаперевозчики на быстром разрешении конфликтов только в прошлом году сэкономили 650 миллионов долларов.

Хотя подчас сам пассажир виноват, что багаж задерживается. Запрещенные для перевозки предметы - повод для вскрытия чемодана. Поэтому, чтобы летать с комфортом, нужно помнить о правилах. И еще интересоваться сервисом перевозчиков.

Устроиться поудобнее задолго до того, как пристегнуть ремни: крупнейшие авиакомпании сегодня не только регистрируют он-лайн, но и предлагают пассажирам одним "кликом" организовать свой комфорт.

"Пассажир может выбрать любое удобное для себя место в салоне самолета и зарегистрироваться у себя в офисе или дома за 24 часа до вылета. Существуют некоторые ограничения при онлайн регистрации: надо чтобы пассажир вылетал без ребенка до 2 лет, без животных", - поясняет заместитель директора департамента связей с общественностью авиакомпании "Аэрофлот" Ирина Даненберг.

Большинство иностранных компаний позволяют забронировать место сразу после покупки билета и бесплатно менять его вплоть до конца регистрации. Кресла у аварийных выходов и в первых рядах - повышенной комфортности, так что некоторые дают их только с доплатой. Выбрать лучшие места самому сложно - поможет общественное мнение.

На сайтах-"советчиках" можно найти почти все модели гражданских авиалайнеров. Все просто и ясно: схема самолета - черно-белая, цветом то, на что нужно обратить внимание - аварийные выходы, туалеты, служебные зоны и, главное, удобство кресел. Самые комфортные - зеленый, некоторые недостатки - желтый, красный, если неудобно. Остальное - стандарт.

Чтобы лететь было вкусно, нужно не позже чем за сутки до полета заказать тип питания: детское, диетическое, кошерное, вегетарианское - ваш авиа-стол ограничивается только кухней перевозчика. За дополнительные деньги можно онлайн поменять и класс обслуживания, но лучше в аэропорту - перед самым вылетом некоторые авиакомпании предлагают пассажирам пересесть в бизнес, доплатив всего 20-30 долларов. А если в предполетной спешке потеряли посадочный - тоже решаемо.

"Вы можете подойти к стойке регистрации, где зарегистрировались, и вам выпишут дубликат талона без всяких штрафных санкций. Если же вы потеряли уже в стерильной зоне, то вы подходите на стойку гейта", - поясняет Ирина Даненберг.

Исключение - те, кто лишились талона после полета: если нужен дубликат для командировочной отчетности придется заплатить: цена, как правило, фиксированная, но у каждой компании своя. А вот с потерянным багажом перевозчики разбираются по общим правилам - международным. Не выходя из зоны получения багажа, нужно обратиться в представительство авиалиний или специальную службу "Лост энд Фаунд" - "розыск багажа".

Региональный директор Израильской национальной компании "Эль-Аль" по Восточной Европе Игорь Вайсбурд уточняет: "Аэропорт должен искать этот багаж в течение 21 дня примерно. Если багаж не нашелся, составляется определенный акт, он описывает, какие у него там были вещи, сколько был вес, по которому рассчитывается сумма компенсации".

Норма - 20 долларов за кг. Вещи в чемодане дороже? Тогда письмо-претензия и чеки. Крайний срок обращения - полтора года. В багаже все имущество – некоторые авиакомпании дают деньги на первоочередные расходы, в среднем 100 долларов.

"Даже если вы получили свой багаж вовремя и, бывает, порван чемодан, поломалась ручка, какая-то царапина, то же самое - нужно это задокументировать, зарегистрировать, запротоколировать, взять копию этого протокола - направить ее к нам, дальше дело техники", - добавляет Игорь Вайсбурд.

Тут сроки обращения - 7 дней, если заметили повреждения в аэропорту, и максимум 21 – если найденный, но подпорченный чемодан привезли домой.

Напоследок

На отдых без посредников. Так называемый рынок онлайн-путешествий, когда туристы сами бронируют и билеты, и отели, в этом сезоне вырастет по меньшей мере в 1,5 раза. Такую оценку дают самостоятельности россиян эксперты, предполагая, что на подобную организацию поездок потрачено будет больше 7,5 миллиардов долларов. Впрочем, в общем потоке туристов тех, кто все делает сам, не скоро будет большинство. В прошлом году - каждый десятый. В этом - 14 человек из 100. И на таких поездках не всегда сэкономишь. Турпакеты, особенно на массовые курорты, заметно дешевле.

Источник  

  • Leave a comment
  • Add to Memories

В Шереметьево появился зал для транзитных пассажиров
[info]bibliotravel

На втором этаже в терминале F аэропорта Шереметьево (Шереметьево-2) начал работать зал для транзитных пассажиров, сообщает центр общественных связей аэропорта.

Там расположены стойки регистрации, сидения для пассажиров, комната для путешествующих с детьми и бесплатная душевая кабина.

Кроме того, пассажиры могут выйти в Интернет благодаря бесплатной точке доступа Wi-Fi или подзарядить мобильные устройства на специальных стойках.

Воспользоваться новым залом, который открыт круглосуточно, может любой пассажир, имеющий стыковку международных рейсов в аэропорту Шереметьево.

По данным авиапредприятия, на данный момент число трансферных пассажиров составляет порядка 20% от общего пассажиропотока Шереметьево.

В 2011 году в аэропорту установили специальное оборудование для досмотра трансферных пассажиров, что увеличило пропускную способность транзитной зоны в два раза.

Источник

  • Leave a comment
  • Add to Memories

Еще два итальянских города вводят налог на туристов
[info]bibliotravel

Власти Милана с 1 июля вводят туристический налог. Каждый турист, останавливающийся на ночлег в городе, будет обязан заплатить по 1 евро за ночь за каждую звезду отеля.

Исключение составят дети до 18 лет, туристы в возрасте до 25 лет, проживающие в хостелах, а также родственники проходящих лечение в городе людей. Также налог не будет взиматься после 14-го дня пребывания в Милане.

Власти города рассчитывают, что благодаря налогу городская казна получит дополнительные 12 млн евро в год.

Однако владельцы отелей выступают против введения налога. "Мы просим мэрию о том, чтобы налог действовал лишь в будние дни, с понедельника по четверг", – говорит Альберто Сангрегорио от имени Ассоциации отельеров Милана. Они считают, что только таким образом можно противостоять оттоку туристов из города.

Одновременно с Миланом обложить туристов налогом решили и власти Болоньи. Накануне совет города утвердил закон о введении туристического налога на проживание в гостиницах. Он будет введен с 1 сентября. По данным Corriere della Sera, размер налога в Болонье составит 2–2,5 евро и будет зависеть от стоимости номера. Налог не будет взиматься лишь с детей до 14 лет.

За первые четыре месяца действия нового налога мэрия Болоньи намерена получить с туристов около 1 млн евро. Эти средства власти планируют потратить на привлечение новых путешественников в Болонью, развитие туристического сектора, уход за памятниками культуры.

Но отельеры и здесь протестуют. Глава местной ассоциации отельеров Чельсо Де Скрилли утверждает, что в город перестанут приезжать туристы, так как Болонья – единственный город региона, где появится налог. Из-за этого отели будут страдать от конкуренции. Ассоциация требует пересмотреть закон и найти другие источники финансирования сектора.

В последнее время мода на введение туристических налогов в итальянских городах лишь набирает обороты. Первым (с 1 января 2011 года) налог ввел Рим (от 2 до 3 евро за ночь в зависимости от звездности отеля), и тогдашний премьер Сильвио Берлускони заявлял, что эта практика не распространится на другие города страны. Однако наделенные полномочиями вводить местные налоги муниципалитеты устроили в этом вопросе настоящее соревнование.

Сейчас, помимо Рима, туристические налоги действуют в Венеции, Флоренции, Падуе, Генуе, Белладжо, Сан-Джиминьяно и на острове Капри. Как правило, пошлина составляет от 1 до 5 евро за ночь в зависимости от уровня гостиницы.

За последние полтора года о намерении ввести подобные платежи для туристов заявляли власти Салерно, Больцано, Липарских островов, Фьюмичино, Лечче, Перуджи, Виченцы, тосканского городка Картона, а также семи итальянских коммун – Лонде, Пелаго, Понтассьеве, Реджелло, Руфина, Сан-Годенцо, Риньяно-сулл'Арно.

Впрочем, большинство туристов даже не подозревают о взимании с них дополнительных платежей, так как налоги включаются в счет отеля. Тем не менее, итальянские отельеры недовольны сложившейся практикой и, как могут, бойкотируют распоряжения мэрии. Например, согласно официальной статистике властей Венеции, каждый третий отель города не взимает туристический налог. По подсчетам чиновников, за четыре месяца введения налога в Венеции его не оплатили примерно 160 000 туристов.

Источник

Туры в Италию от Библио Глобус
  • Leave a comment
  • Add to Memories

Круизные акции от «Библио Глобус»
[info]bibliotravel
Туроператор «Библио Глобус» предлагает агентствам принять участие в круизных акциях:
- при бронировании кают более чем на сумму 15 000 у.е. предоставляется повышенная комиссия на продажу следующих 5 кают;
- при бронировании кают более чем на сумму 25 000 у.е. предоставляется повышенная комиссия на продажу следующих 7 кают;
- при бронировании кают более чем на сумму 50 000 у.е. предоставляется повышенная комиссия на продажу следующих 10 кают и купон на 50 процентную скидку для посещения фам-круиза (от стоимости всего фам-пакета на одного человека).
* условия действия акции (период накопления суммы и размер вознаграждения) и срок её действия уточняйте при бронировании у специалистов компании.

Круизы по специальным предложениям: Европа, 7 ночей. Маршрут - Барселона,
Испания; Неаполь, Италия; Чивитавеккья (Рим), Италия; Ливорно, Италия; Канны,
Франция; Марсель, Франция; Барселона, Испания. Лайнер Norwegian Epic (Круизная компания Norwegian Cruise line).
Даты в 2012: 17, 24 Июня, 1, 8, 15, 22, 29 Июля, 5, 12, 19, 26 Августа - от 897 USD на двоих (круизный тариф). Дополнительно оплачиваются портовые сборы и налоги
Лидеры круизных продаж: Западное побережье Мексиканской Ривьеры – 7 дней – от 1980 USD (за двухместную каюту); Багамы – 7 дней – от 580 USD (за
двухместную каюту);
Восточные Карибы – 6 и 7 дней – от 890 USD (за двухместную каюту);
Аляска – 8 дней – от 1040 USD (за двухместную каюту);
Канада и Новая Англия – 15 дней – от 3640 USD (за двухместную каюту);
Средиземноморье – 8 дней – от 1960 USD (за двухместную каюту);
Норвежские Фьорды – 12 дней – от 3100 USD (за двухместную каюту).

Окунитесь в безграничный удивительный мир круизных путешествий!

Бронирование круизных программ осуществляется на сайте www.tourgrad.ru
  • Leave a comment
  • Add to Memories

Определиться с соседом
[info]bibliotravel

И заранее выбрать место в самолете для туриста смогут турагенты.

Туроператор «Библио Глобус» внедряет новый сервис для своих партнеров.

Впервые турагентам, сотрудничающим с «Библио Глобус», при полной оплате заявки, за месяц до даты вылета предоставляется возможность выбрать место на рейсах авиакомпании «Трансаэро».

Выбор места на борту самолета через туроператора «Библио Глобус» будет осуществляться двумя способами. Прежде всего на сайте компании www.bgoperator.ru через новую активную ссылку внутри заявки - «Выбор места» при бронировании туров на рейсах «Трансаэро». Во-вторых, через терминал, который установлен в одном из розничных офисов продаж на ул. Покровка. В перспективе аналогичные терминалы будут установлены в других розничных офисах компании, а также в аэропортах и крупных торговых центрах.

Выбор места происходит в формате 3D, благодаря чему на экране монитора можно увидеть не только количество свободных мест в салоне, но и количество зарегистрированных пассажиров на рейс по полу и возрасту.

Привлекательность данной услуги заключается в том, что турист, выбирая место в самолете, может определиться с соседом, - говорит Людмила Кравченко, директора офиса розничных продаж туроператора «Библио Глобус».

В летнем сезоне регистрация на рейс и выбор посадочных мест на бортах авиакомпании «Трансаэро» через туроператора «Библио Глобус» будет возможен для туристов, вылетающих из Москвы и С-Петербурга на Кипр, в Грецию, Тунис и Египет.

В перспективе компания планирует расширить список регионов вылета, где будет возможен выбор места на борту самолета за месяц до даты вылета.

При предварительной регистрации на рейс пассажиры могут сразу пройти на специальные стойки Drop Off, где оперативно сдадут свой багаж.

В планах компании выдача посадочных талонов не только на вылеты из России, но и на возвраты. Например, выбор места на борту самолета уже доступен из Шарм-Эль-Шейха в Москву.

Возможность регистрации на рейс и выбора места на борт самолета впервые передана авиакомпанией российскому туроператору. Это сделано для того, чтобы разгрузить стойки регистрации в аэропортах и увеличить пропускную способность.


За что могут снять с рейса
[info]bibliotravel

Оказывается, снятие авиапассажира с рейса - не редкость. Даже Павел Буре, находясь в зените славы, был выдворен из самолета авиакомпании British Airways в Лондоне только потому,  что пилот счел его присутствие угрожающим безопасности полета. И хотя потом ему принесли извинения, следующего рейса ему пришлось ждать ровно сутки.  В 2011 году в трех нью-йоркских аэропортах пассажиров снимали с рейса около 400 раз. Авиаслужбы констатируют: выдворение нарушителя порядка с самолета занимает от получаса до часа. Авиакомпаниям каждый час потерянного времени обходится приблизительно в 5,9 тысяч долларов. Чаще всего задержка рейсов происходит вследствие конфликтов, возникающих между пассажирами или между пассажирами и членами экипажа. Иногда один такой инцидент может привести к сбоям в функционировании аэропорта в течение суток.

Воздушный транспорт - это зона повышенной опасности, каждый пассажир должен понимать, что несоблюдение правил поведения на борту может создать ситуации, угрожающие безопасности полета, жизни и здоровью всех пассажиров авиалайнера. Поэтому пассажиры прежде всего в собственных интересах должны безоговорочно выполнять требования командира и всех членов экипажа воздушного судна, соблюдать дисциплину и порядок.

Если сотрудниками авиакомпании будет установлено, что поведение пассажира  на борту создает угрозу безопасности других лиц, ему будет отказано в перевозке, и такой пассажир будет выдворен из самолета. 4 февраля с борта рейса Санкт-Петербург — Хургада полиция Хургады сняла трех российских пассажиров, угрожавших экипажу и даже применивших физическую силу. 5 февраля пьяный россиянин буйствовал на рейсе Санкт-Петербург – Шарм-эль-Шейх, он пытался прорваться в кабину пилотов, требовал командира судна. Совсем недавно, 17 апреля, из-за возникшей на борту драки в аэропорту Симферополя совершил вынужденную посадку самолет, выполняющий рейс Дубай-Киев. 26-летний киевлянин был снят с рейса.

Курение на борту самолета категорически запрещено. Пассажир, нарушающий это правило, может быть снят с рейса.

Если пассажир болен, и его состояние здоровья угрожает состоянию здоровья других пассажиров, его скорее всего снимут с рейса. При регистрации пассажира на рейс  может быть заподозрено наличие у него инфекционного заболевания, если это подтвердит медицинская служба аэропорта, такой пассажир не будет допущен на борт воздушного судна. Довольно легко выявить инфекционные болезни с явными внешними признаками, например, ветрянка, свинка, краснуха.

В ситуации, когда вес багажа пассажира превышает допустимую нормы бесплатной перевозки багажа, если пассажир отказывается оплатить перевозку сверхнормативного багажа, ему могут отказать в перелете.

Если в багаже пассажира обнаружены предметы, которые запрещено перевозить, пассажир тоже может быть снят с рейса.

При регистрации беременные женщины должны представить медицинскую справку о состоянии здоровья, содержащую разрешение врача на перелет.  Без такой справки регистрация невозможна, она необходима для любого срока беременности.

При отсутствии на посадочном талоне отметки о прохождении специального контроля  пассажира тоже снимут с рейса.

В России был принят закон, который позволяет отказать пассажиру в состоянии наркотического или алкогольного опьянения, в регистрации на авиарейс. Иногда сотрудники авиакомпаний относятся к таким пассажирам слишком снисходительно. Однако, судя по числу экстренных посадок самолетов, совершенных вследствие хулиганства пассажиров на борту в состоянии алкогольного опьянения, им следует решительней действовать по отношению к таким пассажирам.

При снятии пассажира с рейса сотрудниками авиакомпании должен быть составлен акт с указанием причин снятия. Если это произошло в момент регистрации, деньги, потраченные на билет, должны быть возвращены пассажиру. Если же вследствие хулиганских действий пассажира экипаж вынужден осуществить непредвиденную посадку самолета, пассажир должен оплатить штраф для возмещения ущерба, понесенного авиакомпанией.

Обычно при решении спора о причинах снятия пассажира с рейса ему чрезвычайно трудно доказать свою правоту, даже в суде, так составлены авиакомпаниями обязательства сторон при осуществлении полетов. Поэтому лучше неукоснительно соблюдать все правила авиаперелета.

Однако не единичны, к сожалению, курьезные случаи снятия пассажиров с рейсов. Так, в аэропорту Гонолулу был снят с самолета пассажир из Германии за неизысканный «аромат». В прошлом году лидер группы Green Day Билли Джо Армстронг был снят с рейса компании Southwest Airlines за слишком сильно спущенные брюки. Пассажирка рейса Рим – Милан авиакомпании Ryanair  отказалась освободить проход к аварийному выходу и отодвинуть метрового игрушечного крокодила, за что вместе с крокодилом была выдворена из самолета. 19-месячный малыш Гаррен Пенланд, у которого задержка рейса на 11 часов в аэропорту Хьюстона спровоцировала истерику в самолете, оказался на взлетной полосе вместе со своей мамой.

Строгое соблюдение правил авиаперелетов гарантирует беспроблемное путешествие и прибытие в пункт назначения с хорошим настроением.

Источник


Какое будущее есть у аэропортов
[info]bibliotravel

Мини-города или автобусные станции?

В будущем многие аэропорты мира превратятся в мини-города, торговые центры или автобусные станции - предрекает исследование компании Amadeus. Большинство опрошенных экспертов считает нынешние аэропорты не эффективными.
При взгляде в будущее перед аэропортами стоят такие возможные общие пути развития, как:
* Мини-город: самодостаточная единица, предлагающая свои магазины, развлечения, питание, рабочие места
и размещение. Такой аэропорт может даже выращивать (производить) часть еды или иной продукции для своих
нужд, а также вырабатывать собственную энергию.
* Расширение города: аэропорт плотно интегрирован с городом и отражает лучшее из местной культуры,
истории и кухни.
* Торговый центр: магазины, развлечения, рестораны и т.д. в аэропорту ничуть не уступают (а то и
превосходят) аналогичные заведения в городе и привлекают не только пассажиров, но и жителей города, и
путешествующую наземным образом публику.
* Концепция "просто вошел": при таком сценарии многие из функций современного аэропорта выполняются
удаленно, дома или в отдельном виртуальном терминале.
* Концепция "автобусной станции": в низшем сегменте рынка аэропорты (или терминалы) для лоу-кост
авиакомпаний становятся аналогами автобусных станций - простая аскетичная обстановка, где главное
скорость и эффективность.

Источник
  • Leave a comment
  • Add to Memories

Авиакомпании расплатятся за задержки рейсов
[info]bibliotravel
Европейский суд постановил, что пассажиры, чьи рейсы были задержаны более чем на три часа вправе рассчитывать на полную компенсацию стоимости авиабилета, сообщает АТОР. Таким образом, Европейский суд приравнял задержку на более чем три часа к полной отмене рейса.

Генеральный адвокат Европейского суда Ив Бот отметил, что такое толкование закона обусловлено принципом пропорциональности. Он отметил, что компенсация пассажирам, чьи рейсы были задержаны, не станет тяжелым финансовым бременем для авиакомпаний, т.к. опоздание среди европейских перевозчиков явление не частое.

Кроме того, авиакомпании не обязаны выплачивать компенсацию, если отмена рейса или задержка вызвана «чрезвычайными обстоятельствами».

Источник

  • Leave a comment
  • Add to Memories

Туры в Мексику
[info]bibliotravel

Как-то так повелось, что Мексика у нас ассоциируется с выжженной пустыней, где повсюду торчат колючие кактусы, традиционной корридой, тореадорами и усатыми мексиканцами в огромных сомбреро и ярких национальных костюмах. Да еще обязательно на лице уничтожающий взгляд и револьвер за поясом, так кажется, нам описывают в книгах и показывают в фильмах бравых наездников-чарос. Такую колоритную экзотику обязательно увидите в Мексике, самобытного в культуре этой стране много. Нам посчастливилось в прошлом году отправиться туда, за что особо благодарны туроператору Библио Глобус, они убедили нас посетить эту страну, когда мы были в раздумьях, где же провести отпуск. Правда в самом Мехико сначала никого в сомбреро не встретили, да и на корриду не попали, это сезонные развлечения, но нам страна очень понравилось. Там очень приветливый и дружелюбный народ, отели вполне современные, кактусы растут за городом и до них надо еще добираться, ну а города, конечно тоже разные. Но тем и интересны экскурсионные туры в Мексику, что можно выбирать города и отели, где остановиться по своему кошельку, а посмотреть в любом месте есть на что.

Город, в настоящее время носящий имя Мехико, он же являющийся столицей Мексики, был основан в 1325 году. Старую часть города и сегодня называют Теночтитлан. Ацтеки были одними из последних языческих народов, которые мигрировали в эту часть долины Мехико.  Их присутствие было встречено сопротивлением со стороны ранее обосновавшихся здесь народов, но им удалось основать город на небольшом острове у озера Тескоко. В Мексике даже существует легенда, согласно сюжету которой, бог Уицилопочтли (главный бог ацтеков) указал место, где они должны были поселиться – там, где встретится, орел, сидящий на  кактусе со змеей в клюве. Почти за два столетия (1325-1521), Теночтитлан вырос в размерах и окреп, в конечном счете, стал доминировать над другими городами-государствами вокруг озера Тескоко. Ученые подсчитали, что в 1500 году порядка 200000-250000 человек жили в Теночтитлане, а это было в четыре раза больше населения Лондона на тот период.

Не только Мехико, но и город Оахаку можно считать живой историей страны, он словно впитал в себя всю прелесть и богатство древнемексиканской культуры. Интересен по-своему Гуанахуато – небольшой, но очень красивый и уютный горок, где повсюду натыкаешься на церкви и монументы, построенные еще испанскими завоевателями. Вот где по тихим улочкам, возвращающим нас во времена средневековья, спокойно, никуда не торопясь прогуливаются горожане, они ходят в ярких красочных одеждах даже в обычные дни, а не только по праздникам. Такое впечатление, что этот город целиком перенесли из Испании и разместили между живописных высоких гор. Часами можно рассматривать один только фасад собора Ла Валенсиана, столько на нем всевозможных «завитушек», масок и непонятных символов. Есть, конечно, в Мексике и фешенебельные курорты, такие как Акапулько — его в шутку нарекли мексиканской Ниццей, ведь  на Тихоокеанском побережье купаются местные богачи и туристы, не стесняющие себя в расходах.

Источник

Туры в Мексику от Библио Глобус

You are viewing [info]bibliotravel's journal